雖然還要兩年才能動(dòng)工，但它已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注！新加坡首座3D打印人行天橋計(jì)劃于2028年建成，橫跨裕廊河，連接兩個(gè)新建住宅區(qū)。該項(xiàng)目由陸路交通管理局（LTA）牽頭，并與南洋理工大學(xué)3D打印中心合作，旨在解決建筑行業(yè)面臨的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。

這座橋梁預(yù)計(jì)長(zhǎng)10米，寬5米。它是多年研究的成果，該項(xiàng)目于2023年1月啟動(dòng)，投資超過(guò)140萬(wàn)美元。項(xiàng)目采用了一種由混凝土、沙子和水混合而成的材料，并通過(guò)機(jī)械臂進(jìn)行擠壓成型。

未來(lái)的橋梁將由多個(gè)3D打印模塊組成（圖片來(lái)源：Kok Hun Goh）

這座橋梁由10個(gè)模塊組成，這些模塊隨后進(jìn)行組裝。每個(gè)模塊需要4小時(shí)的打印時(shí)間，可減少50%的人工成本。這些模塊通過(guò)高強(qiáng)度鋼纜相互連接。組裝步驟的耗時(shí)尚未確定。

該項(xiàng)目進(jìn)一步證明了3D混凝土打印技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。它不僅能帶來(lái)更大的幾何自由度，還能顯著優(yōu)化成本和人工。無(wú)論如何，它將有助于檢驗(yàn)這項(xiàng)技術(shù)的可行性：如果試驗(yàn)成功，新加坡或許可以探索其其他應(yīng)用。

各個(gè)模塊通過(guò)鋼纜組裝在一起（圖片來(lái)源：Kok Hun Goh）

橋梁的3D打印模型已成功進(jìn)行測(cè)試。

事實(shí)上，相關(guān)團(tuán)隊(duì)最近對(duì)一個(gè)比例模型進(jìn)行了測(cè)試。幾天前，他們用3D打印機(jī)打印了一個(gè)較小的橋梁模型（僅寬2.5米）并進(jìn)行了測(cè)試。他們?cè)跇蛏戏胖昧?8個(gè)水箱，每個(gè)水箱裝滿一噸水，以評(píng)估橋梁的安全性和強(qiáng)度。陸路交通管理局補(bǔ)充道：

模型測(cè)試已完成，傳感器采集的數(shù)據(jù)將進(jìn)行分析，以驗(yàn)證理論設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果并確保結(jié)構(gòu)完整性。如果結(jié)果令人滿意，我們將繼續(xù)建造全尺寸橋梁，該橋梁在通車前也將接受類似的評(píng)估。

編譯整理：3dnatives