想象一下，能夠享用一顆專為您設(shè)計的糖果，它含有恰到好處的鐵、維生素D或您身體所需的任何其他微量營養(yǎng)素。這不再是科幻小說。瓦倫西亞理工大學的研究人員與意大利福賈大學和中國江南大學合作，開發(fā)了一種3D打印工藝，可以根據(jù)個人需求定制富含微量營養(yǎng)素的糖果。他們的研究發(fā)表在《食品工程雜志》上，為個性化營養(yǎng)的未來開辟了光明的前景。

林肯實驗室最近的一個項目或?qū)⒏淖冞@一現(xiàn)狀。一個團隊成功在低溫下3D打印了玻璃物體：他們的直接油墨打印技術(shù)可在室溫下開始打印，隨后僅需250°C的熱處理即可。

總部位于紐約的年輕公司3DFixie在Kickstarter上推出了一款名為“3D打印傳感器”的空氣質(zhì)量傳感器，其初始目標金額僅為4,360歐元。目前，這款產(chǎn)品已吸引超過258位支持者，在眾籌活動僅剩21天時籌集了近39,605歐元。這一成功反映出，人們對一個仍被低估的問題——3D打印車間的空氣質(zhì)量——的關(guān)注度日益提升。

乳腺癌仍然是女性最常見的癌癥，并且仍然是女性死亡的主要原因之一。然而，篩查、預(yù)防和治療方面的進步已逐漸減少了與該疾病相關(guān)的死亡人數(shù)。2023年，法國本土估計新增確診病例61,214例。在此背景下，美國出現(xiàn)了一項引人注目的創(chuàng)新，卡爾伊利諾伊醫(yī)學院的研究人員正在利用尖端技術(shù)改善接受乳房切除術(shù)（一種切除一側(cè)乳房，有時是雙側(cè)乳房，以治療或預(yù)防癌癥的外科手術(shù)）的女性的生活質(zhì)量。

增材制造涵蓋一系列技術(shù)，其原理也各有不同。雖然最常見的工藝，例如FDM和SLA，在業(yè)內(nèi)已非常成熟，但其他一些更具體的技術(shù)也值得關(guān)注。3D層壓打印就是一個例子，它是一種獨特的快速成型工藝，結(jié)合了增材制造和減材制造步驟。這種特殊性使其成為3D打印領(lǐng)域一項獨一無二的技術(shù)。

得益于大規(guī)模3D打印技術(shù)，航運業(yè)正在經(jīng)歷一場重大變革。荷蘭大型增材制造專家CEAD集團最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心（MAC）。該中心致力于3D打印船舶的設(shè)計和生產(chǎn)，標志著造船業(yè)邁出了重要一步。

幾十年來，通用汽車(GM)一直運用增材制造技術(shù)，通過制造功能性原型來加速汽車研發(fā)。如今，該公司更進一步，將3D打印技術(shù)直接融入生產(chǎn)，尤其應(yīng)用于凱迪拉克CELESTIQ等限量版車型。今天，CELESTIQ正式亮相，彰顯了其集成眾多3D打印部件的卓越性能。

如今，3D打印在海洋保護中扮演著重要的角色，而海洋保護正是地球面臨的一項重大挑戰(zhàn)。它的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：保護海洋生態(tài)系統(tǒng)、利用海洋垃圾開發(fā)新材料，以及創(chuàng)造海鮮替代品。機遇無限。例如，讓我們來了解一下BIOCAP項目，該項目旨在應(yīng)對海平面上升，并通過使用3D打印瓷磚改善水質(zhì)來保護海洋物種。

3D打印在賽車界持續(xù)受到關(guān)注。近年來，它的應(yīng)用日益廣泛，尤其是在一級方程式賽車和其他賽車運動領(lǐng)域，它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動創(chuàng)新，以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專業(yè)知識而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學方面的創(chuàng)新融入賽車零部件的開發(fā)中。

為了克服傳統(tǒng)防護服的剛性限制，蘇格蘭加拉希爾斯紡織與設(shè)計學院的研究員Saadullah Channa博士創(chuàng)新性地運用了3D打印技術(shù)。他設(shè)計了一種由單一軟樹脂制成的新型柔性材料，采用倒置蜂窩結(jié)構(gòu)，為傳統(tǒng)泡沫提供了一種輕質(zhì)且適應(yīng)性更強的替代品。讓我們更詳細地探討這一突破。